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最近一段时间，南京北站陆续传来新消息。
为推进南京北站枢纽经济区产城融合发展，拟对《南京江北新区NJJBb070单元控制性详细规划》01、02、03、06、07、08规划管理单元图则进行修改。
拟修改区位——
拟修改区域位于NJJBb070-01、02、03、06、07、08规划管理单元图则，东至文景路、南至京沪铁路、西北至宁连高速，面积约461公顷。
修改情况——
NJJBb070-01、02、03修改前↓↓
NJJBb070-01、02、03修改后↓↓
NJJBb070-07、08修改前↓↓
NJJBb070-06、07、08修改后↓↓
南京北站最新建设进展——
根据江北新区官微发布，开工一年多时间，南京北站的建设进度不断被刷新。
目前，南京北站两侧站房已经施工至高架层，南北广场施工至地面层，地铁区域已经施工至中板。
预计到今年年底，南京北站地面以下的工程将全部结束，明年开始全面转入地面以上施工。
南京北站位于老山北侧，紧邻浦泗路和朱家山河。
根据规划相关方案，南京北站站场东西向长710米，南北向长637米，站房共设6层，包括地上4层和地下2层，自上而下依次是高架候车层、国铁站台层、国铁出站层、城市通廊层、地下一层和地下二层。
南京北站枢纽工程于2024年9月开工，预计在2027年10月份与北沿江高铁同步建成启用。
南京北站设置16台30线，由北向南依次设高铁场5台9线，引入北沿江高铁，也是北沿江高铁沿线规模最大的枢纽客站。
建成后将打通北沿江大动脉，由此加入到“八横八纵”的国家高速铁路网。
其中城际场设6台12线，引入宁淮城际、宁滁蚌城际、上元门铁路过江通道，可直接通达苏中、苏北和安徽等中部省区。
普速场设5台9线，引入京沪铁路、宁启铁路，为南京北部地区提供更多连接全国的交通线路。
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